Terminale Scarico GPR 752 S (19-21) Omologato

Scarico GPR per Benelli 752 S (2019-2021) omologato, silenziatore con db-killer estraibile e raccordo specifico

I terminali GPR per Benelli 752 S (2019-2021) combinano prestazioni, leggerezza e design italiano. Ogni silenziatore è progettato per migliorare il sound e la fluidità di erogazione, riducendo il peso rispetto alla marmitta originale e mantenendo la piena omologazione stradale. Ideali per chi desidera uno scarico sportivo dalle finiture di alta qualità e montaggio plug & play.

Materiali e Finiture Ordinabili

• Terminale GPR Powercone Evo (codice E4.BE.21.PCEV): acciaio inox 304 satinato a mano, con saldature TIG a vista sul cono, forma conica da diametro 70mm a diametro 110mm. Lunghezza 200 mm. Peso 1,5 Kg.
• Terminale GPR M3 Poppy (codice E4.BE.21.M3.PP): acciaio inox color carbon look avente estrema resistenza alle vibrazioni, forma tonda di diametro 100mm, fornito con griglia racing removibile, fondelli ricavati da lavorazione CNC. Lunghezza 250 mm. Peso 1,5 Kg.
• Terminale GPR M3 Inox (codice E4.BE.21.M3.INOX): acciaio inox satinato a mano, forma tonda di diametro 100mm, fornito con griglia removibile, fondelli ricavati da lavorazione CNC. Lunghezza 250 mm. Peso 1,5 Kg.
• Terminale GPR M3 Black Titanio (codice E4.BE.21.M3.BT): titanio nero, forma tonda di diametro 100mm, fornito con griglia racing removibile. Lunghezza 250 mm. Peso 1,4 Kg.

Dettagli tecnici

• Omologazione Europea per uso stradale (fornito con certificato di omologazione GPR)
• Si installa senza modifiche mantenendo inalterata la carburazione originale e le sonde lambda ove presenti
• Db-killer removibile: facile trasformazione in scarico racing a piena potenza/rumore (non omologato)
• Completo di tutto il necessario al montaggio ed istruzioni (raccordi, fascette, viti, staffe, ecc...).
• Produzione Made in Italy

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