Terminale Scarico GPR 400 NK (19-20) Omologato Catalizzato

Terminale di scarico GPR per CF Moto 400 NK (2019-2020) omologato,fornito con db-killer estraibile, catalizzatore e collettore

I terminali GPR per CF Moto 400 NK (2019-2020) combinano prestazioni, leggerezza e design italiano. Ogni silenziatore è progettato per migliorare il sound e la fluidità di erogazione, riducendo il peso rispetto alla marmitta originale e mantenendo la piena omologazione stradale. Ideali per chi desidera uno scarico sportivo dalle finiture di alta qualità e montaggio plug & play.

Materiali e Finiture Ordinabili

• Terminale GPR Albus Evo4 (codice CF.5.CAT.ALB): fodero in alluminio e fondelli in Avional ricavati mediante lavorazione CNC, verniciato con trattamento per le alte temperature, forma ellittica 90x120, dotato di db-killer estraibile. Lunghezza 310 mm. Peso 1,6 Kg.
• Terminale GPR Furore Evo4 Nero (codice CF.5.CAT.FUNE): fodero in alluminio e fondelli in avional ricavati mediante lavorazione CNC, verniciato con trattamento per le alte temperature, forma ellittica 90x120mm. Lunghezza 310 mm. Peso 1,75 Kg.
• Terminale GPR Furore Evo4 Poppy (codice CF.5.CAT.FUPO): forma ovale diametro 120mm, corpo in inox carbon look e fondelli in Avional ricavati mediante lavorazione CNC, dotato di db-killer estraibile. Lunghezza 310 mm. Peso 1,75 Kg.
• Terminale GPR M3 Black Titanio (codice CF.5.CAT.M3.BT): titanio nero, forma tonda di diametro 100mm, fornito con griglia racing removibile. Lunghezza 300 mm. Peso 1,4 Kg.
• Terminale GPR M3 Inox (codice CF.5.CAT.M3.INOX): acciaio inox satinato a mano, forma tonda di diametro 100mm, fornito con griglia removibile, fondelli ricavati da lavorazione CNC. Lunghezza 300 mm. Peso 1,5 Kg.
• Terminale GPR M3 Poppy (codice CF.5.CAT.M3.PP): acciaio inox color carbon look avente estrema resistenza alle vibrazioni, forma tonda di diametro 100mm, fornito con griglia racing removibile, fondelli ricavati da lavorazione CNC. Lunghezza 300 mm. Peso 1,5 Kg.
• Terminale GPR Grand Prix Evo Titanio Nero (codice CF.5CAT.GPAN.BLT): Titanio Nero con sezione conica, ha una forma speciale che parte da un diametro di 90 mm per arrivare a 130 mm di circonferenza e lunghezza che varia a seconda della moto di destinazione, è titanio nero avente trattamento ceramico resistente alle alte temperature e fondelli prodotti tramite lavorazione CNC con un'uscita pentagonale avente db-killer.
• Terminale GPR Grand Prix Evo Poppy (codice CF.5.CAT.GPAN.PO): Poppy (carbon look lucido) con forma conica da tondo a ovale 90<130mm, è un corpo in acciaio inox con finitura effetto carbonio, fondelli in acciaio inox realizzati tramite lavorazione CNC ed un'uscita pentagonale con db-killer. La lunghezza varia a seconda della moto di destinazione.
• Terminale GPR Grand Prix Evo Titanio (codice CF.5.CAT.GPAN.TO): Titanio Satinato con sezione conica, ha una forma speciale che parte da un diametro di 90 mm per arrivare a 130 mm di circonferenza e lunghezza che varia a seconda della moto di destinazione, è titanio nero avente trattamento ceramico resistente alle alte temperature e fondelli prodotti tramite lavorazione CNC con un'uscita pentagonale avente db-killer.

Dettagli tecnici

• Omologazione Europea per uso stradale (fornito con certificato di omologazione GPR)
• Si installa senza modifiche mantenendo inalterata la carburazione originale e le sonde lambda ove presenti
• Db-killer removibile: facile trasformazione in scarico racing a piena potenza/rumore (non omologato)
• Completo di tutto il necessario al montaggio ed istruzioni (raccordi, fascette, viti, staffe, ecc...).
• NOTE: Montaggio in posizione laterale
• Produzione Made in Italy

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