Sonda Lambda BMW Serie R - K

Sonda lambda NGK-NTK a 4 fili, connettore N.69 con lunghezza cavi 92,2 cm, per motori BMW R28 25kW, R28 52kW, 259S 72kW, R21 63kW, R28 63kW, R22 70kW, K41GT 72kW, K41GT 96kW, K41 72kW, K41 96kW, 259C 45kW, K30 45kW.
Le sonde lambda NGK-NTK sono montate come primo equipaggiamento da moltissime Case e quindi costituiscono un ricambio originale o, per i modelli che non la montano in origine, un ricambio qualitativamente pari o superiore all'originale. Le sonde lambda subiscono una relativa usura dovuta alle notevoli sollecitazioni termiche, chimiche e meccaniche, cui sono sottoposte. Le sonde lambda troppo usurate reagiscono con eccessiva inerzia alle variazioni della miscela, la regolano troppo lentamente e non raggiungono più la normale capacità di regolazione. Il consumo di combustibile e i valori dei gas di scarico aumentano e gli effetti negativi vengono riscontrati analizzando i gas di scarico.
La foto è solo a scopo dimostrativo, ogni modello ha la sua sonda specifica.