Scarico GPR per Zontes 703F (2025-2026) omologato, silenziatore con db killer estraibile e raccordo specifico
I terminali GPR per Zontes 703 F (2025-2026) combinano prestazioni, leggerezza e design italiano. Ogni silenziatore è progettato per migliorare il sound e la fluidità di erogazione, riducendo il peso rispetto alla marmitta originale e mantenendo la piena omologazione stradale. Ideali per chi desidera uno scarico sportivo dalle finiture di alta qualità e montaggio plug & play.
Materiali e Finiture Ordinabili
Terminale GPR Dune Triovale Titanio (codice Z.19.DUNE): realizzato con corpo in Titanio,forma ovoidale a goccia,diametro 100x130. Lunghezza 276 mm. Peso 1.6 Kg.
Terminale GPR Furore-X Acciaio Inox (codice Z.19.FUXIO): Terminale della serie Furore-X Inox, è realizzato con corpo di forma ovale diam. 90mm x 130mm in INOX avente spessore 0,8mm e canna forata in INOX sp. 0,8mm. I fondelli sono conici e realizzati in acciaio inox 304 satinati, dotato di dbkiller e staffa di ancoraggio specifica,è un articolo estremamente leggero, iper-performante, avente design moderno e suono profondo ma non invadente in conformità dei limiti di legge. Hyper Furore è stato sviluppato grazie agli investimenti nei campionati del mondo Moto2 e Moto3 ed è una delle novità GPR. Lunghezza 276 mm. Peso 1.4 Kg.
Terminale GPR Furore-X Titanio (codice Z.19.FUXTIT): Terminale della serie Furore-X Titanio, realizzato con corpo di forma ovale diam. 90mm x 130mm in titanio colorazione naturale, avente spessore 0,8mm e canna forata in INOX sp. 0,8mm. I fondelli sono conici e verniciati di nero, dotato di dbkiller e staffa di ancoraggio specifica,è un articolo estremamente leggero, iper-performante, avente design moderno e suono profondo ma non invadente in conformità dei limiti di legge. Hyper Furore è stato sviluppato grazie agli investimenti nei campionati del mondo Moto2 e Moto3 ed è una delle novità GPR. Lunghezza 276 mm. Peso 1.4 Kg.
Terminale GPR Furore-X Titanio Nero (codice Z.19.FUXTITBL): Terminale della serie Furore-X Titanio Nero, realizzato con corpo di forma ovale diam. 90mm x 130mm totalmente realizzato in titanio e ceramicato in colorazione nera. Spessore 0,8mm e canna forata realizzata in acciaio inox sp. 0,8mm, i fondelli sono conici, prodotto dotato di dbkiller e staffa di ancoraggio specifica,è un articolo estremamente leggero, iper-performante, avente design moderno e suono profondo ma non invadente in conformità dei limiti di legge. Hyper Furore è stato sviluppato grazie agli investimenti nei campionati del mondo Moto2 e Moto3 ed è una delle novità GPR. Lunghezza 400 mm. Peso 1.8 Kg.
Terminale GPR Hyper Sonic Nero Titanio (codice Z.19.1.HYSOBLK): è realizzato mediante lavorazione CNC, presenta uscita doppia ed è assemblato con corpo in vero Titanio ceramicato per resistere alle alte temperature ed al fine di massimizzare le performance ed ottenere un suono migliore. Lunghezza 400 mm. Peso 2.2 Kg.
Terminale GPR Hyper Sonic Titanio (codice Z.19.1.HYSOTIT): è realizzato mediante lavorazione CNC, presenta uscita doppia ed è assemblato con corpo in vero Titanio satinato al fine di massimizzare le performance ed ottenere un suono migliore. Lunghezza 400 mm. Peso 2.2 Kg.
Terminale GPR Trioval (codice Z.19.TRI): realizzato in acciaio inox 304 lucidato a mano,forma ovoidale a goccia,diametro 100x130. Lunghezza 400 mm. Peso 1.95 Kg.
Dettagli tecnici
Omologazione Europea per uso stradale (fornito con certificato di omologazione GPR)
Si installa senza modifiche mantenendo inalterata la carburazione originale e le sonde lambda ove presenti
Db-killer removibile: facile trasformazione in scarico racing a piena potenza/rumore (non omologato)
Completo di tutto il necessario al montaggio ed istruzioni (raccordi, fascette, viti, staffe, ecc...).
Produzione Made in Italy
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