Scarico Terminale GPR 700 CL-X Sport (22-24) Omologato

Scarico GPR per CF Moto 700 CL-X Sport (2022-2024) omologato, silenziatore con db-killer estraibile e raccordo specifico

I terminali GPR per CF Moto 700 CL-X Sport (2022-2024) combinano prestazioni, leggerezza e design italiano. Ogni silenziatore è progettato per migliorare il sound e la fluidità di erogazione, riducendo il peso rispetto alla marmitta originale e mantenendo la piena omologazione stradale. Ideali per chi desidera uno scarico sportivo dalle finiture di alta qualità e montaggio plug & play.

Materiali e Finiture Ordinabili

• Terminale GPR Deeptone Inox (codice E5.CF.16.DE): acciaio inox 304 satinato, con saldature TIG a vista sul cono, forma tonda di diametro 80mm, dotato di db-killer estraibile. Lunghezza 300 mm. Peso 1,4 Kg.
• Terminale GPR M3 Inox (codice E5.CF.16.M3.INOX): acciaio inox satinato a mano, forma tonda di diametro 100mm, fornito con griglia removibile, fondelli ricavati da lavorazione CNC. Lunghezza 250 mm. Peso 1,5 Kg.
• Terminale GPR M3 Poppy (codice E5.CF.16.M3.PP): acciaio inox color carbon look avente estrema resistenza alle vibrazioni, forma tonda di diametro 100mm, fornito con griglia racing removibile, fondelli ricavati da lavorazione CNC. Lunghezza 250 mm. Peso 1,5 Kg.
• Terminale GPR M3 Titanio (codice E5.CF.16.M3.TN): titanio satinato a mano, forma tonda di diametro 100mm, fornito con griglia racing removibile e fascia di supporto in carbonio. Lunghezza 250 mm. Peso 1,4 Kg.
• Terminale GPR Grand Prix Evo Poppy (codice E5.CF.16.GPAN.PO): Poppy (carbon look lucido) con forma conica da tondo a ovale 90<130mm, è un corpo in acciaio inox con finitura effetto carbonio, fondelli in acciaio inox realizzati tramite lavorazione CNC ed un'uscita pentagonale con db-killer. La lunghezza varia a seconda della moto di destinazione.
• Terminale GPR Grand Prix Evo Titanio (codice E5.CF.16.GPAN.TO): Titanio Satinato con sezione conica, ha una forma speciale che parte da un diametro di 90 mm per arrivare a 130 mm di circonferenza e lunghezza che varia a seconda della moto di destinazione, è titanio nero avente trattamento ceramico resistente alle alte temperature e fondelli prodotti tramite lavorazione CNC con un'uscita pentagonale avente db-killer.
• Terminale GPR Powercone Evo (codice E5.CF.16.PCEV): acciaio inox 304 satinato a mano, con saldature TIG a vista sul cono, forma conica da diametro 70mm a diametro 110mm. Lunghezza 200 mm. Peso 1,5 Kg.

Dettagli tecnici

• Omologazione Europea per uso stradale (fornito con certificato di omologazione GPR)
• Si installa senza modifiche mantenendo inalterata la carburazione originale e le sonde lambda ove presenti
• Db-killer removibile: facile trasformazione in scarico racing a piena potenza/rumore (non omologato)
• Completo di tutto il necessario al montaggio ed istruzioni (raccordi, fascette, viti, staffe, ecc...).
• Produzione Made in Italy

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