Scarico Completo Z 650 - Ninja 650 (21-23) Indy Race EVO Arrow Omologato

Descrizione Tecnica e Vantaggi dello scarico Arrow Indy Race EVO per Kawasaki Z 650 - Ninja 650 Euro 5 (2021-2023)

Il terminale omologato Arrow Indy Race EVO progettato per la moto Kawasaki Z 650 - Ninja 650 (2021-2023) deriva dalla linea Indy Race, una delle più riconoscibili della gamma Arrow. Si arricchisce di dettagli tecnici come la nuova bugnatura laterale che rende lo scarico ancora più robusto e rigido. Nuovi fondelli in carbonio si aggiungono alla vasta gamma già disponibile per questa linea, così da abbinare sempre il giusto design alla moto in cui si applica. Disponibile anche la versione con fondello in acciaio inox e beccuccio old style. Riduce peso e ingombri offrendo allo stesso tempo un look moderno e aggressivo. Garantisce un miglioramento estetico immediato, un sound più pieno e sportivo rispetto alla marmitta originale Kawasaki e consente un incremento della potenza e delle prestazioni con una risposta dell’acceleratore più rapida e una guida più fluida. La diminuzione del peso rispetto al silenziatore originale contribuisce inoltre a migliorare la maneggevolezza complessiva della Z 650 - Ninja 650.

Materiali e Finiture Ordinabili

• Scarico completo con Terminale Arrow Indy Race EVO (codice 71961AKNW): Lunghezza Corpo (mm): 350 - Diametro Innesto (mm): 54 - Peso (Kg): 4,71 - Diametro Uscita (mm): 58
• Scarico completo con Terminale Arrow Indy Race EVO (codice 71961AKW): Lunghezza Corpo (mm): 350 - Diametro Innesto (mm): 54 - Peso (Kg): 4,71 - Diametro Uscita (mm): 58
• Scarico completo con Terminale Arrow Indy Race EVO Titanio con fondello Carbonio (codice 71961PKW): Lunghezza Corpo (mm): 350 - Diametro Innesto (mm): 54 - Peso (Kg): 4,2 - Diametro Uscita (mm): 58

Note Tecniche e Omologazione

• Omologazione Europea ECE per uso stradale (fornito con certificato di omologazione Arrow)
• Si installa senza modifiche mantenendo inalterata la carburazione originale e le sonde lambda ove presenti
• Db-killer removibile: facile trasformazione in scarico racing a piena potenza/rumore (non omologato)
• Kit completo di tutto il necessario al montaggio ed istruzioni (raccordi, fascette, viti, staffe, ecc...).
• Catalizzatore non incluso acquistabile a parte
• Produzione Made in Italy

Compatibilità Verificata

• Kawasaki Z 650 - Ninja 650 E5 (2021-2023)
• Codice veicolo sul libretto di circolazione (pagina 2 campi D): EX650M

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