Marmitta Arrow SXV 550 Terminale Full Titanium

La linea Off-Road MX Competition per moto Aprilia SXV 550 è il punto di arrivo del lavoro di sviluppo che Arrow ha svolto negli anni passati con i top team del mondiale Cross. Anni di vittorie e soddisfazioni ricordiamo tutti la striscia di titoli mondiali vinti a partire dal 1999. Gli scarichi Off-Road MX Competition sono stati progettati per trasferire la tecnologia sviluppata per le competizioni cross in un prodotto di serie: layout innovativo componenti ricavati tramite lavorazioni con macchine a controllo numerico materiali avanzati processi di assemblaggio e saldatura di altissimo livello. Gli scarichi Off-Road MX Competition sono composti da tre parti: collettore raccordo e terminale. Le zone di giunzione tra i componenti prevedono l'utilizzo di parti lavorate a C.N.C. ricavate dal pieno per garantire tenuta accoppiamento perfetto grazie al miglior controllo delle tolleranze affidabilità e durata nel tempo. La scomposizione dello scarico in tre componenti assicura un montaggio agevole una maggiore resistenza strutturale un miglior assorbimento delle sollecitazioni e vibrazioni trasmesse dal telaio allo scarico. In più dato che un inconveniente può sempre capitare rende più semplice la sostituzione della parte di scarico che magari si è ammaccata per una caduta senza dover per forza sostituire tutto l'impianto. Collettore e raccordo sono realizzati in titanio: diametri variazioni di sezione e passaggi sono accuratamente progettati per tirare fuori il meglio dal motore riducendo allo stesso tempo ingombri e peso. Il collettore viene fissato al cilindro mediante una boccola tornita (ricavata mediante lavorazione a controllo numerico disegnata per limitare al massimo ogni interferenza al flusso dei gas di scarico) ed una flangia in lega d'alluminio. Anche l'accoppiamento con il raccordo è garantito da una boccola tornita. Il raccordo è fissato al telaio mediante un attacco che aumenta la rigidità e la stabilità dell'intero sistema di scarico. Il terminale full titanio garantisce ingombri ridotti al minimo: il profilo dei fondelli anteriore e posteriore è studiato appositamente per ridurre la lunghezza totale del silenziatore sfruttando al massimo il volume interno e lo spazio disponibile sulla moto. I materiali fonoassorbenti sono di ultima generazione sviluppati apposta per Arrow per rispettare i limiti di rumore sempre più stringenti imposti dai regolamenti di gara.

NOTE: il terminale può montare solo con collettori Arrow o collettori del kit "Van Den Bosch Replica"