English
Stai cercando il giusto olio motore 4 tempi?
Potresti aver appena acquistato una nuova moto, aver riscontrato qualche piccolo problemino con il tuo vecchio olio o, più semplicemente, potrebbe essere arrivato il momento di cambiarlo.
Qualunque sia la motivazione, trovare il miglior olio motore per la tua moto è fondamentale per farti vivere un’esperienza di guida ancora più coinvolgente e, soprattutto, per garantire lunga vita al cambio!
Se non sei troppo esperto di olio motore potresti pensare che un olio costosissimo sia la soluzione. E invece no…
Non basta comprare solo l’olio più caro sul mercato, deve essere l’olio motore giusto per la tua moto, per le condizioni in cui la guidi e per te.
Hai capito bene, anche il tuo stile di guida incide sulla tipologia di olio motore 4 tempi!
Ma non preoccuparti, perché abbiamo creato questa guida proprio per aiutarti a trovare il miglior olio motore per la tua moto. MotoShopItalia è specializzato fin dal 2006 nella vendita di accessori e ricambi per moto e scooter di qualsiasi marca. Abbiamo a disposizione migliaia di articoli e, tra questi, ci sono anche quelli giusti per te.
Ma non perdiamoci in altre chiacchiere e scopriamo subito quali sono le marche che vendono olio motore 4 tempi.
Quali sono le marche migliori che producono olio motore?
Prima di addentrarci nella scelta dell’olio motore in base allo stile e alle condizioni di guida, è importante puntare l’attenzione su un aspetto che non dovresti mai dimenticare: l’olio che scegli deve essere un buon olio.
Di seguito vedremo quali sono le migliori marche sul mercato che producono olio motore 4 tempi per aiutarti ad acquistare un prodotto affidabile, che rispetti gli standard di sicurezza e che sia creato con materie prime di qualità.
In poche parole, un olio che non ti rovini la moto!
Scopriamo insieme le marche che producono il miglior olio motore, lo stesso che troverai anche all’interno del nostro store.
Bardahl
Iniziamo da uno dei marchi più conosciuti e anche più venduti sul mercato. Bardahl si è distinta negli ultimi anni per aver lanciato delle gamme di olio con una tecnologia innovativa basata su un polimero radiale “Polar Plus”.
La nuova formula dell’olio motore Bardahl è stata pensata per proteggere ancora di più il motore e tutte le parti della moto coinvolte. Ma non solo, perché dalla tipologia di olio dipendono anche le prestazioni e l’esperienza di guida.
Insomma, l’olio motore 4 tempi di Bardahl non soltanto è sicuro, ma anche tecnologico.
Grazie al polimero radiale, il film lubrificante è ancora più resistente, garantisce un funzionamento ottimale della trasmissione e alte prestazioni anche a basse temperature. Come vedremo tra poco, la temperatura influisce tantissimo sulla tipologia di olio motore 4 tempi che dovresti scegliere.
In particolare, la gamma XTC impiega basi sintetiche e polimeri ad alta resistenza. Tutto questo consente ai lubrificanti di mantenere l’olio viscoso a diverse temperature e garantisce lubrificazione anche durante le esperienze di guida più impegnative.
Inoltre, contrasta la formazione di depositi nel motore, permettendoti di mantenerlo pulito senza un’eccessiva manutenzione.
Un olio sintetico ha tantissime proprietà come garantire la massima resa anche ad alte velocità, mantenere il mezzo più stabile e ridurre il consumo di carburante. Insomma, è perfetto per chi ama l’azione. Se, invece, sei più tipo da passeggiata puoi optare per un olio semisintetico o un olio naturale.
Castrol
Se te ne intendi un po’ di moto avrai certamente sentito nominare Castrol almeno una volta nella vita. Probabilmente è la più famosa marca di lubrificanti sul mercato, ma vediamo se i suoi prodotti sono all’altezza delle aspettative.
L’azienda ha studiato uno specifico olio motore 4 tempi per il forte stress a cui sono sottoposte le moto. Infatti, questo motore subisce molte più sollecitazioni rispetto a quello di un’automobile, per questo motivo è necessaria una gamma di lubrificanti appositi.
Anche Castrol ha testato delle nuove formule che garantiscano una maggiore accelerazione con contemporanea riduzione d’attrito.
La nuova tecnologia tiene anche sotto controllo l’ossidazione e la temperatura, un grande problema per i motociclisti. L’olio deve infatti arrivare alla giusta temperatura per far funzionare correttamente la frizione. Se così non dovesse essere, potresti vivere delle esperienze davvero fastidiose.
Castrol propone ottimi prodotti anche da pista, in grado di offrire la massima accelerazione, resistere all’ispessimento quando la temperatura si alza mantenendo comunque la giusta viscosità. L’azienda ha effettuato dei test di accelerazione per assicurarsi che le prestazioni rimanessero competitive durante tutto il tracciato.
L’azienda produce olio motore minerale, parzialmente sintetico e completamente sintetico per soddisfare qualunque tipologia di mezzo e di stile di guida. Come abbiamo già accennato prima, quello sintetico garantisce elevate prestazioni sia su strada che in pista.
Ipone
Tra tutti forse questo marchio è quello meno sentito, ma ti possiamo assicurare che come qualità non ha nulla da invidiare a Bardahl. Ipone è un’azienda specializzata nella produzione di lubrificanti con una qualità davvero elevata.
Puoi aver letto questo nome durante qualche gara perché Ipone è partner di Red Bull sia nella MotoGP che nel campionato MXGP. Fornisce quindi ufficialmente i lubrificanti, anche per le moto da cross.
In base alla tipologia di moto che hai e al tuo stile di guida puoi trovare oli sintetici, semisintetici e minerali. La principale caratteristica che la contraddistingue sul mercato è probabilmente il fatto di avere una delle gamme di prodotti più vaste che tu possa trovare.
La sa lunga in fatto di olio motore perché è stata fondata addirittura nel 1985 nel sud della Francia e oggi vende oltre 300 prodotti.
Per quanto riguarda la guida su strada, l’olio motore 4 tempi Ipone garantisce protezione ottimale sia del motore che del cambio, è anticorrosivo e antiossidante, ed è resistente all’usura. Questo ti garantisce elevate prestazioni anche durante un uso regolare.
Per quanto riguarda l’olio da pista, garantisce un cambio fluido e piacevole, protegge il motore anche quando è a piena potenza e garantisce le massime prestazioni sotto stress.
Per il fuoripista o cross ha pensato un olio che garantisce giri più veloci, cambi di marcia precisi e resistenza a un carico intensivo della frizione, un punto debole in questo sport.
Come leggere le caratteristiche dell’olio motore?
Per acquistare il miglior olio motore per la tua moto puoi sicuramente seguire le caratteristiche che trovi scritte sul sito dell’azienda madre o le recensioni dei clienti. Ma sai una cosa, dovresti anche saper leggere l’etichetta.
Ehi, ma chi legge più le etichette?
In questo caso dovresti farlo, perché sul retro della confezione ci sono tantissime informazioni sull’olio motore.
Esiste una sigla standard composta da numeri e lettere. È divisa in tre parti, corrispondenti agli istituti di controllo del prodotto:
- API (American Petroleum Institute): in questa sigla leggerai la lettera “S” che sta per “service” e di seguito la tipologia di test a cui è stato sottoposto il lubrificante, per esempio le “SP” sono attualmente le migliori;
- JASO (Japanese Automotive Standards Organization): anche questa sigla indica la tipologia di test superati, si divide in MA2, MA e MB e indica se il lubrificante fa aderire correttamente i dischi della frizione;
- SAE (Society of Automotive Engineers): questa sigla indica la viscosità a freddo e a caldo, ossia il range di temperatura nel quale l’olio mantiene le sue caratteristiche senza alterarsi (i numeri indicano i gradi centigradi).
Come vedi, anche saper leggere l’etichetta ti permette di scegliere il giusto olio motore 4 tempi per le tue esigenze.
Come scegliere il giusto olio per il tuo motore?
Se sei arrivato a leggere fin qui ti sarai accorto che una delle caratteristiche che incide sulla scelta del miglior olio motore è – lo sappiamo, è scontato – proprio la tipologia di motore.
Potrebbe essere un motore originale oppure elaborato, potrebbe essere turistico, da pista oppure d’epoca, e potrebbe essere anche nel pieno delle sue capacità o essere come si dice in gergo “spompato”, quindi usurato.
I casi sono davvero tanti e, indovina, per ciascuno di questi esiste il giusto olio motore!
Alcuni motori sono sottoposti a stress davvero notevoli, altri devono garantire un buon funzionamento per tempi lunghi mentre altri, al contrario, rimangono spesso fermi come succede per le moto d’epoca.
Se devi guidare su strada non devi per forza scegliere un olio motore al 100% sintetico, più indicato per le elevate prestazioni richieste in pista o da un motore elaborato. Va benissimo un semisintetico o un minerale, se hai una moto un po’ datata.
Invece, se ti trovi tra le mani un motore spompato, ti consigliamo di scegliere un olio davvero buono, perché può fare una grande differenza sulle condizioni. Se il motore già è usurato, è meglio non gravare ancora di più acquistando un olio scadente.
Ricordati inoltre che l’olio motore 4 tempi è diverso dall’olio motore 2 tempi, perché nel 4 tempi l’olio lubrifica anche il cambio e per questo deve essere scelto con cura.
Come scegliere il giusto olio per il tuo stile di guida?
Quando stai scegliendo l’olio motore 4 tempi devi considerare non solamente la moto che hai, la storicità del motore e le condizioni in cui la utilizzi, ma anche il tuo stile di guida. Qualche input lo abbiamo già dato descrivendo le aziende che producono lubrificanti perché, come avrai certamente notato, alcuni garantiscono fluidità nella guida mentre altri migliorano la risposta in accelerazione.
La domanda che ti facciamo adesso è: tu come guidi?
Se sei abituato a guidare in pista hai bisogno di un olio motore 4 tempi sintetico, ricco di polimeri, che ti garantisca delle elevate prestazioni quando tiri la tua moto al massimo. Questo vale anche se sei un pilota esperto e sei abituato a tirare anche in strada.
Idem se sei seduto su un motore elaborato, perché anche in questo caso ti consigliamo un olio ad elevate prestazioni.
Una soluzione intermedia, quindi un olio semisintetico, è perfetto se guidi su strada e se hai un’andatura tranquilla. Se sei un viaggiatore e ti interessa goderti la “passeggiata”, puoi scegliere un olio misto ed essere sicuro di salvaguardare il motore e il portafoglio.
Come scegliere il giusto olio motore rispetto alla città in cui vivi?
Tempo fa la temperatura esterna incideva molto sulla scelta dell’olio motore 4 tempi da dare alla moto. Il caldo e il freddo, infatti, ne intaccano notevolmente la fluidità. Puoi vederlo con qualsiasi tipologia di olio, il freddo lo rende più solido mentre il caldo lo rende più fluido.
Questo accadeva perché fino a pochi anni fa sugli oli era segnalata un’unica temperatura, ad esempio 30W.
Oggi invece puoi trovare in commercio oli multigrado che si adattano bene a qualsiasi temperatura, come indicato dal range che puoi leggere sull’etichetta (ad esempio, 5W40).
Puoi scegliere un range piuttosto di un altro se pensi di utilizzare la moto in condizioni davvero estreme, come un notevole freddo o caldo. Se, per esempio, scegli un olio 20W50 devi fare molta attenzione alle temperature fredde per non rovinare il motore ma, al contrario, sarà un olio molto competitivo perché avrà un’ottima tenuta al caldo.
Come scegliere la gradazione giusta dell’olio motore?
Facciamo un piccolo ripasso, ti va? Per scegliere la giusta gradazione dell’olio motore 4 tempi devi considerare principalmente
- La tipologia di motore che predilige un pacchetto di additivi piuttosto di un altro (controlla nel libretto di uso e manutenzione della moto);
- Il fattore temperatura.
Un olio abbastanza comune è il 5W40, dove il primo numero ti ricordiamo che indica la capacità dell’olio di lubrificare già a basse temperature mentre il secondo indica la sua resistenza al calore. Un olio multigrado simile lavora bene nella maggior parte delle condizioni.
Quindi, per scegliere la giusta gradazione devi tenere in considerazione le condizioni in cui vuoi utilizzare la moto e le specifiche dei materiali di costruzione del tuo mezzo.
Qual è il miglior olio motore per moto a 4 tempi
Siamo arrivati al verdetto finale: qual è il miglior olio motore per la tua moto?
Non vogliamo sembrare scontati ma la risposta è: dipende dalle tue esigenze.
Tuttavia, avendo stilato una lista di famose aziende produttrici di olio motore 4 tempi, vogliamo darti comunque qualche indicazione pratica da qui iniziare la tua ricerca. Abbiamo detto che le due aziende più conosciute sono Bardahl e Castrol, perciò ci concentreremo su queste.
Il più venduto dalla prima casa è sicuramente l’Olio Bardahl XTC C60. È un lubrificante che garantisce elevate prestazioni sia per impieghi sportivi che stradali. È adatto per motori pluricilindrici e monocilindrici con un’elevata potenza, per motori con cambio integrato o con cambio separato ed è perfetto sia per frizioni a bagno d’olio che a secco. È un 100% sintetico realizzato con speciali polimeri ad alta resistenza Radial Polymer Structure e Shear Stability.
Benché questo sia il più apprezzato dal nostro pubblico, se la gioca bene anche il Castrol Power 1. Olio motore pensato per i piloti che amano sentire l’adrenalina in corpo, è stato creato con una formula all’avanguardia. Riduce l’attrito offrendo un’accelerazione superiore. E oltre a questo, tiene anche sotto controllo la temperatura garantendo potenza continua.
Il nostro viaggio nel mondo dell’olio motore 4 tempi termina qui, ma il tuo sta per iniziare. Quindi visita subito il nostro shop e trova il prodotto giusto per te.
